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    一帶一路刺激工程閥門行業

  • 發布日期:2015-04-21      瀏覽次數:1260
    •                                一帶一路刺激工程閥門行業

                                     上海成人APP香蕉视频閥門有限公司

          **分別提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略構想,強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體"和共同發展繁榮的“命運共同體"。,計劃於11月5日開始的APEC會議,將重點討論區域經濟一體化、加強互聯互通和基礎設施建設。APEC主題-亞太地區互聯互通,APEC經濟體與一帶一路範圍高度重合,一帶一路規劃將是連接亞太地區的全局性政策,而基礎設施建設正是互聯互通的前提條件。另外,第二屆中國工程機械交易會將於5日起在徐州舉行,目的在於搭建交流平台,拉動國內工程機械設備出口。上海成人APP香蕉视频閥門有限公司主營閥門有:香蕉在线观看免费(香蕉视频色板香蕉在线观看免费,可調式香蕉在线观看免费,波紋管香蕉在线观看免费,活塞式香蕉在线观看免费,大香蕉性爱视频香蕉在线观看免费,先導式香蕉在线观看免费,空氣香蕉在线观看免费,氮氣香蕉在线观看免费,水用香蕉在线观看免费,自力式香蕉在线观看免费,比例香蕉在线观看免费)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排汙閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控製閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。應用在一帶一路的建設當中。
      中國經濟現狀:經過三十年的粗放型經濟高速增長,中國工業存在產能過剩的問題。中國要實現產能過剩的轉型,則需要將繼續出口。這裏再補充一下拉動中國經濟三駕馬車的現狀,其一,消費,短期內起不來;其二,出口,中國製造業成本優勢已失,人民幣升值,無戲;其三,投資,投資比重過大,東部地區投資已過剩,那麽隻剩下中西部地區。這也是投資中西部地區,完善“鐵公基"後向中亞輸送資源。
      國外曆史借鑒:曆史是相似的,是有經驗可以借鑒的。美國和日本都曾經經曆了本國工業化完成,經濟增長乏力的階段,並且都通過對外投資和出口的擴大實現了裝備製造業的二次革命。“一帶一路"戰略非常有希望將中國製造業過剩的產業輸出到新興國家去,但同時也麵臨著強國的應對,此時,中國是發起挑戰者。一帶一路(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經濟帶"和“21世紀海上絲綢之路"的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席*分別提出建設“新絲綢之路經濟帶"和“21世紀海上絲綢之路"的戰略構想.
      “一帶一路"不是一個實體和機製,而是合作發展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機製,借助既有的、行之有效的區域合作平台,旨在借用古代“絲綢之路"的曆史符號,高舉和平發展的旗幟,主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

      古代背景

      絲綢之路是張騫(約公元前164年―前114年)沿線國家和地區人口、經濟規模等數據沿線國家和地區人口、經濟規模等數據於西漢(公元前202年―公元9年)出使亞洲中、西部地區開辟的以長安(今陝西西安)[2] 為起點,經關中平原、河西走廊、塔裏木盆地,到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗,並聯結地中海各國的陸上通道。
      絲綢之路起始於古代中國,連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經濟、政治、文化進行交流的主要道路。它初的作用是運輸中國古代出產的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路"。[3] 
      時代背景

      當今世界正發生複雜深刻的變化,金融危機深層次影響繼續顯現,世界經濟緩慢複蘇、發展分化,投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整,各國麵臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路"順應世界多極化、經濟化、文化多樣化、社會信息化的潮流,秉持開放的區域合作精神,致力於維護自由貿易體係和開放型世界經濟。共建“一帶一路"旨在促進經濟要素有序自由流動、資源配置和市場深度融合,推動沿線各國實現經濟政策協調,開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一路"符合社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是合作以及治理新模式的積極探索,將為世界和平發展增添新的正能量。
      共建“一帶一路"致力於亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通,建立和加強沿線各國互聯互通夥伴關係,構建、多層次、複合型的互聯互通網絡,實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路"的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合,發掘區域內市場的潛力,促進投資和消費,創造需求和就業,增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒,讓各國人民相逢相知、互信互敬,共享和諧、安寧、富裕的生活。
      當前,中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構建開放新格局,深度融入世界經濟體係。推進“一帶一路"建設既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務,為人類和平發展作出更大的貢獻。


      “一帶一路"建設秉承的是共商、共享、共建原則。[9] 
      恪守聯合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則,即尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不幹涉內政、和平共處、平等互利。
      堅持開放合作。“一帶一路"相關的國家基於但不限於古代絲綢之路的範圍,各國和、地區組織均可參與,讓共建成果惠及更廣泛的區域。
      堅持和諧包容。倡導文明寬容,尊重各國發展道路和模式的選擇,加強不同文明之間的對話,求同存異、兼容並蓄、和平共處、共生共榮。
      堅持市場運作。遵循市場規律和通行規則,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業的主體作用,同時發揮好政府的作用。
      堅持互利共贏。兼顧各方利益和關切,尋求利益契合點和合作大公約數,體現各方智慧和創意,各施所長,各盡所能,把各方優勢和潛力充分發揮出來。

      馬歇爾計劃(美國):主要內容是二戰後美國通過對歐洲的資金援助以及基建投資,來促進歐洲的經濟複興。馬歇爾計劃實施的背景是二戰結束後,美國經濟下行,經濟增速放緩。但在馬歇爾計劃實施以後,美國工業產量和製造業產量出現反彈。在馬歇爾計劃實施期間,其增長率一度接近20%,並拉動整體經濟增速開始回升。雖然計劃結束後兵工業生產產量和製造業產出量的增長率再次下滑,但是馬歇爾計劃的實施在一定程度上延緩了兵增長率的失速下滑,行業整體出現緩和的變更,為整個國家的結極調整贏得了時間。
      日本產能過剩輸出計劃:20 世紀50年代至70年代,日本的戰後重建高潮使其固定資產投資持續增加,拉動了國內的工程機械需求的高速增長,巨大的本土市場使日本工程機械企業快速發展,同時伴隨著技術水平不斷提高。慢慢的,日本對國外進口機械設備的依賴隨著自我技術的提升,逐步替化為國產設備。(中國現階段也是這樣的過程)。到了80年代末期,日本城鎮化發展進行尾聲,固定資產投資這塊不斷的減少,慢慢體現的則是工程機械設備的過剩。而在此時,日本則加大了對外輸出計劃,比如向中國及東南亞地區輸出設備。香蕉在线观看免费常見到的工程機械設備有日立,小鬆等品牌。這在大家的生活中都可以看得到。


      “一帶一路"產能過剩輸出:這屬於一個的戰略,五年~十年,甚至更長久,也許就貫穿於中國所謂新型城鎮化的全過程。一帶一路沿線大多是新興經濟體和發展中國家,據統計整理,一帶一路沿線覆蓋總人口約44億,經濟總量21萬億美元,分別占的63%和29%。這些國家普遍處於經濟發展的上升期,此過程有點像中國2000年前後的時期,正處於大量基礎建設的階段,可以說投資拉動經濟的發展也是當前這些新興經濟體的步調。
      一路盤點,整理資料下來,其實中國無非是在步美國、日本等已經發展過的的步軌,當然,咱們美其名曰的冠以“中國特色"的美名罷了。簡單一點,以前美國、日本資本輸出到中國剝削中國的廉價勞動力,而現在中國則輸出資本到東南亞,非洲等地區剝削其勞動力是一個道理的。這是強國的必經之路。就拿工程機械這點來講,美國輸入到日本,提升了,後麵產能過剩了,輸送到中國;中國現在經一輪大發展,技術也逐步提升了,但產能也過剩了,就需要輸送到發展進程更慢的國家了。
      以上講到一帶一路的內容相對來說過於片麵,因為還涉及到挺多國家之間的合作,資金的解決問題等。我主要還是理清楚一帶一路的產能過剩輸出的基本目的吧,我認為這是香蕉在线观看免费看問題的核心之一。
      “一帶一路"受益的行業的影響,分為三個層次,
      *,   基礎設施建設;涉及到建築、鋼鐵、水泥、工程機械;(我認為建築是較為的,所以在此前的一帶一路的爆動中,其漲幅也比較大,而工程機械則次之,但一帶一路對其影響則更為深遠,當下的基建投資需要用到它,未來的對外出口亦有戲。而工程隊的就隻能是跟著高鐵隊伍外出建設工程,聽起來賊辛苦的樣子),這些行業屬於前期利好;
      第二,   鐵路設備,重卡等(我認為高鐵在上才可稱為製造,其它的暫時還不行),這些行業屬於中期利好;
      第三,   資源、運輸物流等,這些行業屬於後期利好。。
      鑒於開始的思路是理工程機械這塊,初的想法是來源於中聯重科業績快報預告內容,由於2014年房地產周期下降,從而影響其整體業務收入。所以下文,我會以中聯重科為主的工程機械行業進行對比分析,有時間再闡述其它行業。在我看來,建築行業的股票存在著巨大的機會,還是整理一下數據,我理了一下投資與鋼材,水泥、工程機械的關係。基本呈現正相關趨勢,大家請看下麵兩個圖。
      香蕉在线观看免费可以看到基礎設施投資、房地產開發投資累計同比與鋼材,水泥產量累計同比變化趨勢基本一致。投資建設同比上漲的年份,鋼材,水泥、工程機械等也同比上漲。本文相關的論文有:中國閥門產值遞增

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