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    氣動控製閥維護保養

  • 發布日期:2020-10-06      瀏覽次數:2325
    • 氣動控製閥維護保養是氣動頭伺服係統中的一種主要控製元件,它在外力的作用下,產生一個相應的機械位移,以這個變化了的位移量去控製氣動執行機構,在係統中既起控製作用又起能量轉換作用。多數的伺服閥是由幾個基本節流組合而成。不同形式的伺服閥與各種執行機構的組合可以控製各種負載運動。氣動閥門是用來用於控製空氣、水、大香蕉性爱视频、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體流動的閥門。氣動閥門在焊接前投產前以及投產後的閥門專業養護工作,為閥門服務於生產運營中起著至關重要的作用,正確和有序有效的維護保養會保護閥門,使閥門正常發揮功能並且延長氣動閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方麵。


      氣動控製閥一般可分為滑動式,扼擋式和分流式等,長用的有滑閥式,噴嘴-擋板式和射流管式。與液壓控製閥的分析不同,在進行氣動伺服係統的控製元件特性分析時,首先應從閥的工作介質-香蕉视频色板的可壓縮性這一基本特性出發,根據香蕉视频色板動力學和熱力學的基本理論進行閥的特性分析。由於香蕉视频色板時可壓縮性的。香蕉视频色板的壓力變化直接影響香蕉视频色板的密度,香蕉视频色板在能量傳輸和節流的過程中將要引起香蕉视频色板流動狀態的變化。。它以壓縮空氣為動力能源,接受DCS、PLC、切換開關、行程開關等開關量信號,通過二位五通電磁閥,實現對閥門快速開或閉的二位置控製。氣動閥門應存幹燥通風的室內,通路兩端須堵塞。存放的閥門應定期檢查,清除汙物,氣動閥門並在加工麵上塗防鏽油。此外,氣動閥門安裝後,應定期進行檢查,氣動控製閥維護保養主要檢查項目:


      (1)密封麵磨損情況;
      (2)閥杆和閥杆螺母的梯形螺紋磨損情況;
      (3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換; 
      (4)閥門檢修裝配後,應進行密封性能試驗。  


      氣動控製閥維護保養注脂時的維護保養工作
      第1、氣動閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油後,操作人員選擇閥門和注脂聯結方式後,進行注脂作業。存在著二種情況:一方麵注脂量少注脂不足,密封麵因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方麵注脂過量,造成浪費。在於沒有根據氣動閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
      第二、氣動閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規律地呈峰穀變化。  
      氣動閥門壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方麵檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方麵是脂類硬化,要使用清洗液,反複軟化失效的密封脂,並注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質,也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高於軟密封。
      第三、氣動閥門注脂時,注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處於開位狀態,特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處於關閉狀態,確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。
      第四、氣動閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認閥門閥球或閘板表麵潤滑均勻。
      第五、注脂時,要注意閥體排汙和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗後,密封腔閥腔內香蕉视频色板和水分因環境溫度升高而升壓,注脂時要行排汙泄壓,以利於注脂工作的順利進行。注脂後密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動閥門腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結束後,一定要擰緊排汙和泄壓絲堵,以防意外發生。 
      第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口的出脂孔先出脂,然後到低點,是高點,逐次出脂。如果不按規律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。
      第七、氣動閥門注脂時也要觀察氣動閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向裏調整開位限位器,確認通徑平直後鎖定。調整限位不可隻追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成氣動閥門關不嚴。同理,調整關到位,也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。 
      第八、注脂後,一定封好注脂口。避免雜質進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要塗抹防鏽脂,避免生鏽。以便下一次操作時應用。
      第九、氣動閥門注脂時,也要考慮在今後油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒於柴油與汽油不同的品質,應考慮汽油的衝刷和分解能力。在以後閥門操作,遇到汽油段作業時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發生。
      第十、注脂時,不要忽略閥杆部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態,以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。  
      第十一、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。 
      第十二、氣動閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生鏽,二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作後,手動操作氣動閥門也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內部合金部件。


                以上就是今天要帶給大家的氣動閥門日常維護注意事項的全部內容,

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